Katamaran elektryczny CHILL-BOAT  CANE

premiera 03.2020

Zapytaj o ofertę dla Ciebie.

Katamaran elektryczny Chill-Boat Cane jest rozwinięciem projektu koncepcyjnego Chill-Boat.

Katamaranem elektrycznym Chill-Boat Cane siedząc wygodnie może pływać załoga składająca się z czterech, a nawet pięciu osób.

Jest to doskonała propozycja miłego spędzenia czasu na wodzie w gronie przyjaciół, lub rodziny.

Pływając łodzią elektryczną Chill-Boat Cane zwróceni  jesteśmy do siebie przodem, co bardzo  ułatwia prowadzenie konwersacji, oraz umila spędzanie czasu.

Po złożeniu oparcia kanapy z łodzi można korzystać  jak z dużego nawodnego materaca na którym kołysząc się na falach zapomnimy o wszelkich troskach.

Duża ilość podręcznych schowków, izotermiczna bakista, oraz MP3 Player poprawiają komfort rekreacji wodnej.

Kolorystyka łodzi, tapicerki i wyposażenia daje naszym klientom przyjemność w komponowaniu katamaranu Chill-Boat Cane według własnych preferencji.

Specyfikacja techniczna

Kategoria projektowa C / D    (certyfikat CE)
Kadłub katedralny typu katamaran  z komorami wypornościowymi
Długość 3400 mm.
Szerokość 1690 mm.
Wysokość 550 mm.
Nośność kategoria C /D 360 / 435 kg
Załoga kategoria C /D maks. 4 / 5 osób
Masa  netto 180 kg.
Zanurzenie 20 cm   ( bez płozy zabezpieczającej silnik )
Silnik elektryczny 0,52 kW  12 V 40LBS  lub  0,65kW 12V  65 Lbs, 0,86 kW 12V  85 Lbs,  1,2 kW 24V  110 Lbs (opcja)
Prędkość  /zależna od warunków/ ok. 2   2,5   4,5  knot  odpowiednio dla silników 40/110 Lbs
Zasilanie Akumulator LiFePo4 1 x 100 Ah 12 V,  lub 2 x 100 Ah 12 V,  2 x 150 Ah 24 V,(opcja)

Wyposażenie podstawowe:

  • silnik elektryczny 0,52 kW  12 V 40LBS
  • akumulator LiFePo4  100 Ah 12V  1 szt.
  • bezpiecznik zabezpieczający silnik po zablokowaniu
  • tapicerka pokładowa z rozkładaną kanapą z eco skóry odporna na UV
  • bimini (daszek) pokrycie tkanina wodoodporna
  • pompa zęzowa
  • płoza zabezpieczająca kolumnę silnika
  • system Battery Control – diodowy oraz dźwiękowy wskaźnik kontroli stanu naładowania akumulatorów
  • koła ułatwiające slipowanie łodzi (pełna opona) montowane na płozie zabezpieczającej silnik
  • grawerowana ozdobna płytka wskaźnika kontroli akumulatorów ze stali nierdzewnej szlifowanej
  • grawerowana ozdobna płytka manetki sterowania ze stali nierdzewnej szlifowanej
  • duża bakista umieszczona w pokrywie komory silnika
  • uchwyty do napojów – 2 szt. (stal nierdzewna polerowana)
  • burtowe uchwyty z siatką na drobne rzeczy – 2 szt.
  • dwa relingi główne dł. 50 cm (stal nierdzewna polerowana )
  • knagi – 2 szt ( stal nierdzewna polerowana)
  • uchwyt cumowniczy na dziobie łodzi (stal nierdzewna)
  • zamknięcie pokrywy komory silnika ( kandahar ) x 2 szt. (stal nierdzewna)
  • oczkowe uchwyty do linek bimini x 2 szt. (stal nierdzewna)
  • automatyczna ładowarka akumulatorów
  • dodatkowe gniazdo USB
  • pagaj

Wyposażenie opcjonalne­:

  • silnik 0,65kW 12V (z dwoma akumulatorami LiFePo4 100 Ah)
  • silnik 0,86 kW 12V (z dwoma akumulatorami  LiFePo4 100 Ah)
  • silnik 1,2 kW 24V (3 HP)  (z dwoma akumulatorami  LiFePo4 150 Ah)
  • ePropulsion system – silnik 1 kW (3 HP) pod sterociąg (prędkość ok. 7,5 km/h) bateria Litowo-fosforanowa 60 Ah  48 V manetka,            okablowanie.
  • zestaw paneli fotowoltaicznych ok. 300 W montowanych zamiast baldachimu wraz z regulatorem napięcia i ładowarką
  • akumulator pokładowy LiFePO4 12V 100Ah
  • bakista izotermiczna (lodówka) montowana  w pokładzie łodzi
  • zestaw audio MP3 z dwoma głośnikami
  • lokalizator GPS
  • kamizelka asekuracyjna
  • linka cumownicza  5mb.
  • system paneli solarnych